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Galpin, roi de l'Automne
Envoyé par:
Antoine [Sport17]
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Date: Monday 15 November 2010 00:00:00
Jérôme Galpin et Olivier Bacle ont triomphé lors de la 55 édition du Rallye d'Automne ce weekend.
Au volant de sa Peugeot 207, l'équipage Galpin/Bacle s'est adjugé le Rallye d'Automne 2010 après une course maîtrisée de bout en bout. Jérôme Galpin avait ainsi déjà posé sa patte sur ce rallye dès la première spéciale avant de remporté quatre autres scratchs. Toutefois, la victoire ne fut pas si aisée à décrocher puisque derrière Xavier Lemmonier lui a opposé une belle résistance. Sur leur Subaru, Lemmonier et son co-pilote Gorczyca terminent à 24 secondes glanant au passage deux spéciales. Le podium est complété par Marc Amourette (Citroën C2) qui devance pour seulement 1.4 seconde Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo 9).
Pourtant tout aurait pu être différent si Arnaud Gautier (Mitsubishi Lancer Evo 9) n'avait pas connu quelques problèmes mécaniques. Alors en tête à la fin de la 9ème spéciale, le pilote survolait jusque là l'épreuve et comptait 11 secondes d'avance sur ses adversaires malheureusement il perdra sa place sur le podium sur crevaison au cours de la 10 ES avant d'être contraint à l'abandon pour soucis mécanique dans la 12 spéciale.
Dans la catégorie des VHC (Véhicules Historiques), c'est Andruet qui s'impose sur sa Porsche 911 RSR devant Dominique Depons (Escort 1800) et Jean Ragnotti (Alpine 110), vainqueur en 2009.
<strong>Copyright photo/Pk.Drilleau
Au volant de sa Peugeot 207, l'équipage Galpin/Bacle s'est adjugé le Rallye d'Automne 2010 après une course maîtrisée de bout en bout. Jérôme Galpin avait ainsi déjà posé sa patte sur ce rallye dès la première spéciale avant de remporté quatre autres scratchs. Toutefois, la victoire ne fut pas si aisée à décrocher puisque derrière Xavier Lemmonier lui a opposé une belle résistance. Sur leur Subaru, Lemmonier et son co-pilote Gorczyca terminent à 24 secondes glanant au passage deux spéciales. Le podium est complété par Marc Amourette (Citroën C2) qui devance pour seulement 1.4 seconde Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo 9).
Pourtant tout aurait pu être différent si Arnaud Gautier (Mitsubishi Lancer Evo 9) n'avait pas connu quelques problèmes mécaniques. Alors en tête à la fin de la 9ème spéciale, le pilote survolait jusque là l'épreuve et comptait 11 secondes d'avance sur ses adversaires malheureusement il perdra sa place sur le podium sur crevaison au cours de la 10 ES avant d'être contraint à l'abandon pour soucis mécanique dans la 12 spéciale.
Dans la catégorie des VHC (Véhicules Historiques), c'est Andruet qui s'impose sur sa Porsche 911 RSR devant Dominique Depons (Escort 1800) et Jean Ragnotti (Alpine 110), vainqueur en 2009.
<strong>Copyright photo/Pk.Drilleau
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