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Forum relatif au club de rugby de La Rochelle qui évolue sous les couleurs jaunes et noires

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Fusion racing (suite)
Envoyé par: stivy (---.89.39-232.dynamic.3bb.co.th)
Date: Monday 13 March 2017 12:47:08

Si vous ne visualisez pas correctement cet email, cliquez ici.

Cher supporter du Racing 92,

Je souhaitais m’adresser directement à vous pour vous communiquer une importante nouvelle ; mais avant cela je voulais sincèrement vous remercier. Vous remercier pour votre support et votre présence jamais prise en défaut.

Je me suis engagé il y a 10 ans à vos côtés, je vous avais dit que rien ne serait possible sans votre soutien car une équipe n’est rien sans la ferveur de ceux qui la portent.

Nous avons vous et moi une chose en commun, l’amour du Racing 92.

Il n’est pas une décision que j’ai pu prendre ces dernières années, sans penser à notre vie commune, c’est ce qui a présidé à mes deux grands choix structurants. L’édification du centre d’entraînement du Plessis Robinson, ce lieu de vie où sont hébergés au quotidien notre centre de formation et notre équipe première, et la U Arena, car il fallait doter le Racing 92 d’un modèle économique pérenne, non dépendant d’une seule source de revenu.

Je vous écris pour vous parler d’un 3ème choix structurant. D’un nouveau cap que va franchir le Racing.

Nous avons été champion de Pro D2, du Top 14, nos espoirs ont été primés deux fois de suite, nos équipes de jeunes brillent, nous avons des structures au Plessis Robinson et la U Arena, et pourtant cette année nous prouve que c’est très difficile de soutenir ce niveau de performance année après année.

Nos voisins du Stade Français Paris ont éprouvé ce même syndrome. Ils ont été champions de France dans les catégories de jeunes, nous ont précédé en gagnant le Top 14, Jean Bouin est leur écrin, et ce n’est pas si simple.

Nous sommes donc confrontés à une question : comment passer de gagner une fois à être en position de gagner chaque fois ?

Eux, comme nous, se posent la question.

Nous nous sommes dit que la réponse était là sous nos yeux, inattendue, une réponse que nous n’apportions pas pensant qu’elle était difficile alors qu’elle est évidente.

La réponse ? Assembler nos forces, coopérer au niveau des associations, et fusionner nos deux équipes professionnelles, pour qu’ensemble nous soyons « inarrétables ».

Oui, vous avez bien compris : nous parlons d’une fusion entre le Racing 92 et le Stade Français Paris !

Les deux clubs sont plus proches qu’on ne le pense : par leurs joueurs d’exception bien sûr. Par leur palmarès. Par le respect de leurs racines et de l’histoire. Nous avons une histoire olympique, une recherche de l’excellence, une vocation première, l'éducation des jeunes par le sport et un certain non-conformisme a marqué nos histoires.

Et bien sûr en ce qui concerne le management moderne de nos sections professionnelles, on y trouve la rémanence d’un ancrage industriel familial.

Bien sûr, nous fumes concurrents, mais je souhaite à tous les clubs mitoyens, une cohabitation comme la nôtre.

Je dirigerai le nouvel ensemble en présidant son directoire en alternance avec Thomas Savare.

Pour que cet immense et magnifique projet prenne forme, vous avez un rôle éminent à jouer. Je vous demande, vous aussi, de vous unir. D’accueillir en amis les supporters du Stade Français Paris qui, j’en suis certain, feront de même avec vous. Pour qu’ensemble vous formiez une vraie famille de supporters.

Ce qui est face à nous est gigantesque, nous allons construire une référence aux yeux de tous, et partout. Nous allons donner plus de moyens à nos écoles de jeunes, c’est le sens de cet engagement.

Concernant les joueurs, il faudra que les deux Laurent fassent des choix. Le mérite sera le critère, probablement la jeunesse et le fait d’être sélectionnable aussi si nous voulons être fidèle à notre projet mais quelle perspective enthousiasmante que d’avoir à choisir dans un vivier d’une telle qualité.

Voilà ce que je souhaitais partager avec vous. Il y a trop à dire pour qu’un écrit suffise, nous allons nous rencontrer vite pour en parler plus longuement.

Deux clubs merveilleux rassemblent leurs moyens pour que le rugby émerveille les franciliens.

C’est le nouvel engagement déterminé que je prends avec Thomas Savare, nous sommes tous deux des bâtisseurs obsédés par le long terme.

L’un comme l’autre avons un mode de fonctionnement simple, nous avons l’habitude de nous fixer des objectifs, de donner rendez-vous pour voir si les promesses ont été tenues.

La ligne d’horizon est fixée : bâtir jour après jour la référence du rugby Français.

Bâtir, jour après jour ; patiemment mais avec détermination, une référence, un club auquel on se réfère quand on en vient à évoquer notre sport, ou que l’on se trouve… et gagner ! Gagner plus souvent.

Seuls, si je puis me permettre et avec humilité, nous étions franchement… pas mal ; mais ensemble, nous espérons être plus fort, et pour longtemps.

J’ai besoin de vous, nous n’y arriverons qu’ensemble.

A très vite.

Jacky Lorenzetti.

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: sebako (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 12:54:57

ENORME CETTE NEWS ! cette année c'est pour nous le bouclier.... je n'aurai jamais vu 2 clubs...2 histoires fusionner mais si à Paris ça se fait, nuls doutes que le pays basque suivra.......

merci pour le partage

incroyable que ce n'est pas fuité sur midol ou ou autre smiling smiley

ca va mettre un vrai bordel sur la fin de championnat en tout points



Modifié 3 fois. Dernière modification le 13/03/2017 13:00 par sebako.

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: mon gégé (---.fbx.proxad.net)
Date: Monday 13 March 2017 14:02:41

ça va foutre un sacré bordel et ce à tous les niveaux.eye popping smiley

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: Jus de Mangue (80.12.37.---)
Date: Monday 13 March 2017 15:24:52

Ils sont plus intelligents qu'au pays basques..... La famille Savard doit être content

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: sebako (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 15:39:18

bon ben on a trouvé un 10 pour l'année prochaine smiling smiley

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: Atlantic (---.w92-156.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 16:31:16

sebako écrivait:
-------------------------------------------------------
> bon ben on a trouvé un 10 pour l'année prochaine
> smiling smiley


C'est exactement ce que je pensais et pourquoi pas un 2ième ligne Gabrillages (23ans) et en paquet cadeau Macalou, non là je deviens dément ou doux rêveur

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: mon gégé (---.fbx.proxad.net)
Date: Monday 13 March 2017 16:33:19

Il va y avoir 45 joueurs sur le marché...................dégueulasse pour les joueurs.angry smiley

Maquiller une reprise commerciale en fusion me fait gerber. thumbs down

Le rugby business et son " étique ".sad smiley

En plus, cela va chambouler complètement l'équité de cette fin de saison de top 14.drinking smiley

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: jus d'anguille (---.w90-78.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 16:39:29

Moi je pense qu'il y a longtemps que cela se sait. d'où l’hémorragie de joueurs pour le plus grand bonheur du stade rochelais! Bienvenu sinzelle, bienvenu doumayrou, bienvenu p.....oups je m’égare!!!!

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: sebako (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 17:04:13

ca donnerai quoi cette fusion en equipe type ? Toujours moins bonne que la notre la sélection parisienne smiling smiley

Je n'imagine pas l'angoisse de tous les gens qui bossent dans ces 2 clubs...c'est une tragédie digne de ces 2 grands mécènes...mais au moins on aura pas un psg du rugby

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: Atlantic (---.w92-156.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 17:15:48

sebako écrivait:
-------------------------------------------------------
>
> Je n'imagine pas l'angoisse de tous les gens qui
> bossent dans ces 2 clubs...c'est une tragédie

> digne de ces 2 grands mécènes...mais au moins on
> aura pas un psg du rugby


Une usine de 3 300 personnes sur le site de Périgny a disparu en quelques années après une manipulation économique qui a voulu faire croire que ce n'était pas Peugeot qui avait fermé cette usine alors que dès le départ, suite à leur rachat du groupe Chrysler-Simca, leur volonté était de "se débarrasser" de cette usine et je ne compte pas les pertes d'emplois dans l'environnement économique rochelais. Je ne crois pas que cela ait fait beaucoup de bruit à l'époque ni chagriné beaucoup de personnes à part les concernés.

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Re: Fusion racing (suite) effectif possible et équipe type ?
Envoyé par: fifi36 (185.24.185.---)
Date: Monday 13 March 2017 17:16:01

Piliers : Taulafo, Felsina, H. Van der Merwe, Zhvania, Alo-Emile, El Ansari, Kakovin, Johnston, Ducalcon, Afatia, Ben Arous, Tameifuna, Vartanov, Gomes Sa

Talonneurs : Burden, Sempéré, Szarzewski, Chat, Baubigny

2e-lignes : Pyle, Flanquart, Gabrillagues, Dubarry, Nakarawa, Grobler,

3e-lignes : Parisse, Alberts, Nicolas, Burban, Ross, De Giovanni, Macalou, Ugena, Nyanga, Claassen, Lauret, Le Roux, Fa'aso'o, Voisin

Demi de mêlée : Dupuy, Genia, Daguin, Coville, Iribaren, Machenaud, Chauveau

Ouvreurs : Steyn, Plisson, Carter, Talès, Dambielle

Centres : Bosman, Yobo, Danty, Fartass, Millet, Tuitavake, Laulala, Vuli Vuli, Chavancy

Ailiers / Arrières : Arias, Waisea, Dupichot, Dulin, Rokocoko, Andreu, Thomas
L'équipe-type possible :

Dulin

Waisea - Chavancy - Danty - Thomas (ou Rokocoko)

Carter (ou Plisson) - Machenaud (ou Genia)

Nyanga (ou Macalou) - Parisse - Lauret (ou Le Roux)

Nakarawa - Flanquart

Tameifuna - Szarzewski - Ben Arous

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Re: Fusion racing (suite) effectif possible et équipe type ?
Envoyé par: Atlantic (---.w92-156.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 17:31:34

fifi36 écrivait:
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>


>

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>

>
,

> L'équipe-type possible :
>
> Dulin
>
> Waisea - Chavancy - Danty - Thomas (ou Rokocoko)
>
> Carter (ou Plisson) - Machenaud (ou Genia)
>
> Nyanga (ou Macalou) - Parisse - Lauret (ou Le
> Roux)
>
> Nakarawa - Flanquart
>
> Tameifuna - Szarzewski - Ben Arous

Même pas peur.
Je pense à tous ces joueurs qui viennent de signer ou de resigner et qui du jour au lendemain ne savent plus s'ils ont encore un club et où ils vont atterrir demain. Je ne maitrise pas toute la législation dans ce domaine, mais cela risque de coûter cher en indemnités en rupture de contrats.

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: pendore (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 17:41:13

Atlantic écrivait:
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> sebako écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Je n'imagine pas l'angoisse de tous les gens
> qui
> > bossent dans ces 2 clubs...c'est une tragédie
> > digne de ces 2 grands mécènes...mais au moins
> on
> > aura pas un psg du rugby
>
>
> Une usine de 3 300 personnes sur le site de
> Périgny a disparu en quelques années après une
> manipulation économique qui a voulu faire croire
> que ce n'était pas Peugeot qui avait fermé cette
> usine alors que dès le départ, suite à leur rachat
> du groupe Chrysler-Simca, leur volonté était de
> "se débarrasser" de cette usine et je ne compte
> pas les pertes d'emplois dans l'environnement
> économique rochelais. Je ne crois pas que cela ait
> fait beaucoup de bruit à l'époque ni chagriné
> beaucoup de personnes à part les concernés.

Tu as complètement raison Atlantic.On ne va pas pleurer sur le sort de quelques joueurs et employés(pas moi en tout cas)quant on sait que Delphi(dont j'étais employé)a fermé boutique fin 2016 pour s'exiler dans un pays low cost sans que ça n'émeuve quiconque dans la région rochelaise.On sait tous que les joueurs retrouveront un club.Quand aux employés, ils feront comme quelques-uns qui bossaient à Delphi:recherche de travail.Il y avait 330 personnes à la fermeture de l'entreprise Delphi.


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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: Dede-ASR (---.w90-45.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 17:45:56

Atlantic écrivait:
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> sebako écrivait:
> --------------------------------------------------
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> >
> > Je n'imagine pas l'angoisse de tous les gens
> qui
> > bossent dans ces 2 clubs...c'est une tragédie
> > digne de ces 2 grands mécènes...mais au moins
> on
> > aura pas un psg du rugby
>
>
> Une usine de 3 300 personnes sur le site de
> Périgny a disparu en quelques années après une
> manipulation économique qui a voulu faire croire
> que ce n'était pas Peugeot qui avait fermé cette
> usine alors que dès le départ, suite à leur rachat
> du groupe Chrysler-Simca, leur volonté était de
> "se débarrasser" de cette usine et je ne compte
> pas les pertes d'emplois dans l'environnement
> économique rochelais. Je ne crois pas que cela ait
> fait beaucoup de bruit à l'époque ni chagriné
> beaucoup de personnes à part les concernés.

+1, et même plus, on a plus à pleurer ceux qui sont presque sur de retrouver un club rapidement et aussi bien payés, alors que ceux qui bossent dans les administration des deux clubs ...

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: DAVID31 (---.252-81.static-ip.oleane.fr)
Date: Monday 13 March 2017 17:55:04

Tous ces joueurs retrouveront un club pro rn France ou dans l'hémisphère sud je ne suis pas inquiet pour eux en revanche pour le personnel administratif, les personnel médical, les intendants etc.. là par contre il y a du soucis à se faire.

Même à 400 km de la rochelle , encore et toujours avec les jaunes et noirs

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: incrust9 (---.fbx.proxad.net)
Date: Monday 13 March 2017 18:14:36

A la dernière venue des parisiens alors que Plisson était sur le pré pour l'échauffement et derrière la rambarde à deux mètres de lui et pour blaguer je lui ai dit " jules tu t'engages quand à la Rochelle " il a eu un sourire et a été le raconté à un autre parisiens ce qu'il venait d'entendre .
Je pense qu'il doit y repenser ...eye rolling smiley

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Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: Atlantic (---.w92-156.abo.wanadoo.fr)
Date: Monday 13 March 2017 18:19:40

Déjà l'année dernière Plisson s'était exprimé disant qu'il appréciait énormément venir jouer à la Rochelle (avec son club) il aimait l'ambiance et l'environnement. Personnellement j'avais pris ça pour un désir de venir un jour ici.

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Re: Fusion racing (suite) effectif possible et équipe type ?
Envoyé par: mon gégé (---.fbx.proxad.net)
Date: Monday 13 March 2017 18:29:42

Atlantic écrivait:
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> fifi36 écrivait:
> --------------------------------------------------

>
> Même pas peur.
> Je pense à tous ces joueurs qui viennent de signer
> ou de resigner et qui du jour au lendemain ne
> savent plus s'ils ont encore un club et où ils
> vont atterrir demain. Je ne maitrise pas toute la
> législation dans ce domaine, mais cela risque de
> coûter cher en indemnités en rupture de contrats.


Va falloir faire vite, car personne n'était au courant de cette " fusion ".

ça va se terminer en jus de boudin du côté de Jean BOUIN.

Options: RépondreCiter
Re: Fusion racing (suite)
Envoyé par: l'autre (---.fbx.proxad.net)
Date: Monday 13 March 2017 23:07:57

incrust9 écrivait:
-------------------------------------------------------
> A la dernière venue des parisiens alors que
> Plisson était sur le pré pour l'échauffement et
> derrière la rambarde à deux mètres de lui et pour
> blaguer je lui ai dit " jules tu t'engages quand à
> la Rochelle " il a eu un sourire et a été le
> raconté à un autre parisiens ce qu'il venait
> d'entendre .
> Je pense qu'il doit y repenser ...eye rolling smiley


Plisson à dit à son coéquipier : "encore une louloute qui me fait une proposition, regarde la derrière moi, appuyée sur la rambarde...."

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Re: Fusion racing (suite) effectif possible et équipe type ?
Envoyé par: carcharadon (---.w90-54.abo.wanadoo.fr)
Date: Tuesday 14 March 2017 00:07:21

Atlantic écrivait:
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> fifi36 écrivait:
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> ,
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> ,
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> > L'équipe-type possible :
> >
> > Dulin
> >
> > Waisea - Chavancy - Danty - Thomas (ou
> Rokocoko)
> >
> > Carter (ou Plisson) - Machenaud (ou Genia)
> >
> > Nyanga (ou Macalou) - Parisse - Lauret (ou Le
> > Roux)
> >
> > Nakarawa - Flanquart
> >
> > Tameifuna - Szarzewski - Ben Arous
>
> Même pas peur.
> Je pense à tous ces joueurs qui viennent de signer
> ou de resigner et qui du jour au lendemain ne
> savent plus s'ils ont encore un club et où ils
> vont atterrir demain. Je ne maitrise pas toute la
> législation dans ce domaine, mais cela risque de
> coûter cher en indemnités en rupture de contrats.

Et le salary cap...

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